俄烏戰(zhàn)爭給行業(yè)帶來的沖擊
據(jù)行業(yè)協(xié)會 WDK 稱,俄烏戰(zhàn)爭的持續(xù),對德國橡膠工業(yè)產(chǎn)生了“巨大影響”,包括對橡膠制品、輪胎和密封件制造商的影響。
WDK總經(jīng)理 Boris Engelhardt 解釋說,這種情況對于炭黑的供應尤其嚴峻,其中超過三分之一的炭黑來自俄羅斯。
Engelhardt指出:“俄羅斯無法交貨,而歐洲的產(chǎn)能無法滿足需求。”
此外,歐洲的炭黑生產(chǎn)主要使用俄羅斯的天然氣作為原料,而伴隨莫斯科日益增加的制裁,構成了雙重風險。
此外,Engelhardt 指出,由于業(yè)務的短期性和運輸能力所面臨的持續(xù)挑戰(zhàn),以及運費的“大幅上漲”等因素,從歐洲以外購買炭黑和其他原材料也很困難。
據(jù) WDK 經(jīng)濟學家稱,由于目前所面臨的持續(xù)挑戰(zhàn),意大利和法國的一些橡膠公司已經(jīng)不得不停止生產(chǎn)了。他表示:“德國公司被迫停產(chǎn)只是時間問題。”
WDK 總經(jīng)理特別指出,德國汽車供應商受到中斷所帶來的“巨大影響”。
Engelhardt 補充道:“他們的產(chǎn)能規(guī)劃完全失控了。 而現(xiàn)在,俄烏戰(zhàn)爭使情況變得更為復雜了。”
Engelhardt表示,以前是半導體芯片短缺導致汽車生產(chǎn)陷入停滯,現(xiàn)在是烏克蘭的電纜供應突然中斷。這種不可預測的情況,對汽車供應商的生存構成了嚴重的威脅。
Engelhardt 表示,WDK 于兩周前呼吁梅賽德斯奔馳、寶馬、大眾、福特和歐寶的首席執(zhí)行官,積極與供應商進行危機溝通,并努力尋求利益平衡。
(文章來源于橡膠快遞)