多年以來(lái)我們創(chuàng)建了自己的研發(fā)多對(duì)，也有韓國(guó)、德國(guó)和英國(guó)高科技人才的加入，同時(shí)與青島科技大學(xué)高分子材料研究所合作建立了超高壓軟管研究中心我們的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)的加工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，高端生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)能力，技術(shù)水平和設(shè)備動(dòng)力在業(yè)界處于中流砥柱地位，油管錨價(jià)格。

工業(yè)流體智慧產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目在2019年建成并且順利全面投產(chǎn)，具備專(zhuān)業(yè)的分析儀器，進(jìn)口意大利比爾瑪脈沖試驗(yàn)臺(tái)，意大利比爾瑪曲繞式脈沖試驗(yàn)臺(tái)，利通檢測(cè)中心被河南省科技廳授予“高壓膠管工程技術(shù)研究中心”稱(chēng)號(hào)。作為中國(guó)第一個(gè)橡膠軟管專(zhuān)業(yè)研發(fā)和測(cè)試中心，這無(wú)疑是利通研究和技術(shù)發(fā)展的又一步。

混凝土輸送軟管通常用于輸送高研磨介質(zhì)，如石英砂、鑄鋼丸、剛玉、玻璃而且該軟管可以與振動(dòng)器一起使用，在建筑時(shí)幫助解決混凝土層管體內(nèi)層多采用UPE和SBR&NR合成橡膠，該類(lèi)橡膠具有很強(qiáng)的耐磨性，為防止管體因?yàn)闆_刷的壓力而爆體，中間則是用2~4層鋼絲簾線進(jìn)行加強(qiáng)，油管錨價(jià)格。

高溫情況下UPE可在不高于79攝氏度情況下連續(xù)工作；PTFE內(nèi)層的化學(xué)管，可以高溫210的溫度下連續(xù)正常工作。工作壓力最低為13.8bar，最高為138bar，再大的壓力需要與客戶(hù)經(jīng)理說(shuō)明情況，由生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)。單根多功能化學(xué)輸送管長(zhǎng)度為60米。特別情況下，要求柔軟度較高的情況下，外膠層一般采用微小的波紋外壁。

2019年5月8日，省工信廳調(diào)研組來(lái)利通液壓督導(dǎo)調(diào)研。同年引進(jìn)德國(guó)高端實(shí)驗(yàn)設(shè)備，高溫檢測(cè)儀，模擬使用環(huán)境做耐老化實(shí)驗(yàn)，確保膠管質(zhì)量，在耐高溫，耐磨性方面，橡膠軟管經(jīng)過(guò)多道工序?qū)訉訉?shí)驗(yàn)，確保滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)，及橡膠密封制品等質(zhì)量的可靠性。實(shí)驗(yàn)就是檢驗(yàn)研發(fā)的試金石。

客戶(hù)有時(shí)會(huì)遇到軟管破裂的問(wèn)題，因此橡膠之間的粘合非常重要，硫化橡膠之間的粘結(jié)通常采用粘合方法，即，將粘合劑施加到兩種硫化橡膠的表面上，然后使液態(tài)粘合劑聚合。粘合劑的類(lèi)型和組成以及粘合過(guò)程。硫化橡膠的交聯(lián)程度越深，分子鏈的遷移性越差，結(jié)合越困難。

作為科技型農(nóng)牧業(yè)企業(yè)，客戶(hù)深知技術(shù)研發(fā)對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性在企業(yè)成立之初就樹(shù)立了以科技興企的經(jīng)營(yíng)方針，并組建了一支高素質(zhì)的科研隊(duì)伍，聘請(qǐng)畜牧、分析等各行各業(yè)的資深專(zhuān)家從事產(chǎn)品研發(fā)在科研上，客戶(hù)與公司擁有一致的目標(biāo)，因此雙方進(jìn)行了深入的交流與合作，公司依據(jù)客戶(hù)需要處理的材料，為客戶(hù)建立了針對(duì)主營(yíng)與特點(diǎn)的全套生產(chǎn)線，助力客戶(hù)成為科技型農(nóng)牧業(yè)中中流砥柱企業(yè)，油管錨價(jià)格。